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建車聯(lián)網運營平臺 北京發(fā)布5G產業(yè)規(guī)劃
建車聯(lián)網運營平臺 北京發(fā)布5G產業(yè)規(guī)劃
來源：未知 日期：2019-11-27 點擊：次
日前，在2019世界5g大會閉幕式上，《北京市5g產業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》正式發(fā)布。截至今年10月，三大運營商已經在北京建設了1.1萬個5g基站，預計年底前能完成1.4萬個，力爭五環(huán)內連續(xù)覆蓋。白皮書提到，北京市將打造5g車聯(lián)網重點示范應用工程，同時還將建設車聯(lián)網運營平臺。
目前，北京市5g應用場景建設雖取得一定進展，但總體仍處于深化論證及測試示范階段。隨著5g技術發(fā)展和產業(yè)化進程加速，需要細化5g技術在各主要應用場景的實施方案，打造智慧交通、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網等重點領域的應用。
據(jù)白皮書介紹，在智慧交通領域，北京將構建5g車聯(lián)網，大力推進以車路協(xié)同為特色的智慧交通發(fā)展。尤其是在智慧交通領域推進以市場化方式組建車聯(lián)網運營平臺，為出行服務、交通智慧管理、城市智慧運營提供數(shù)據(jù)支持。
北京是率先啟動5g車聯(lián)網建設的城市之一，目前已經在部分區(qū)域開展5g遠程駕駛、自動駕駛等應用。早在2018年，北京市經濟和信息化委員會就曾發(fā)布《北京市智能網聯(lián)汽車產業(yè)白皮書(2018年)》，明確指出，到2022年全市智能網聯(lián)汽車及關聯(lián)產業(yè)規(guī)模將突破1000億元。建設5g車聯(lián)網的具體舉措包括：1)推動北京成為5g車聯(lián)網重點示范應用城市；2)2020年在重點區(qū)域完成5g車聯(lián)網建設；3)支持5g車聯(lián)網芯片、通信基站、路側單元、車載終端等聯(lián)網關鍵設備的研發(fā)與產業(yè)化。
另外，《北京市智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2019年-2022年)》也指出，將推動延崇高速、京雄高速、新機場高速等高速路智能網聯(lián)環(huán)境、監(jiān)控測評環(huán)境建設，施劃智能網聯(lián)專用車道。按照計劃，北京市智能網聯(lián)道路里程將達2000公里。根據(jù)行動方案，北京市將以冬奧會實現(xiàn)智能網聯(lián)汽車全面應用為2022年發(fā)展目標。對于中長期發(fā)展目標，北京市將通過20年持續(xù)迭代升級，形成世界一流的智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群。
